Ce se întâmplă de fapt
Un scrâșnet aspru, metalic, la fiecare frânare înseamnă de obicei că plăcuțele s-au consumat complet, iar suportul de metal freacă discul. Frâna e mai slabă și se încălzește mai tare.
Uneori e doar o pietricică între disc și scut, dar zgomotul constant la frânare înseamnă plăcuțe.
Ce se strică dacă forțezi
- Suportul de metal brăzdează discul din primii kilometri.
- Pistonul etrierului iese prea mult și se poate bloca.
- Frânarea devine slabă și neuniformă.
- De la plăcuțe ajungi la discuri, etriere și o frânare care nu te mai oprește la timp.
Ce faci acum
- Mergi cu viteză mică și păstrează distanță mare.
- Nu merge pe autostradă sau la coborâri lungi.
- Mergi direct la service.
- Dacă service-ul e departe, cheamă tractarea.
Slep sau platformă?
Slep este de obicei suficient.
Informațiile sunt generale și nu înlocuiesc diagnoza unui mecanic. Dacă tu sau altcineva sunteți în pericol, sună la 112.