Ce se întâmplă de fapt
Martorul TPMS arată că presiunea a scăzut într-una sau mai multe roți. Poate fi o scădere lentă (frig, cui mic) sau rapidă (pană).
O roată sub presiune se încălzește, se uzează și reduce stabilitatea, mai ales la frânare.
Ce se strică dacă forțezi
- Anvelopa se încălzește și se uzează pe margini.
- Mașina devine instabilă la viteză și în viraje.
- Anvelopa se poate desprinde de pe jantă.
- De la o umflare de câțiva lei ajungi la anvelopă nouă.
Ce faci acum
- Uită-te la toate roțile.
- La prima benzinărie, umflă la presiunea scrisă pe stâlpul ușii.
- Dacă martorul revine repede, ai o pană.
- Dacă roata e dezumflată, schimb-o sau cheamă un operator.
Slep sau platformă?
Slep sau platformă, dacă nu poți schimba roata.
Informațiile sunt generale și nu înlocuiesc diagnoza unui mecanic. Dacă tu sau altcineva sunteți în pericol, sună la 112.