Tractări auto, remorcări auto, asistență rutieră, dispecerat național

Dispecerat Tractări Auto România
‹ Soluții pentru șoferi

Pornire, baterie, instalație electrică

Mașina electrică sau hibridă nu pornește, deși bateria mare e plină. De ce?

Răspuns scurt. Cel mai probabil e bateria mică de 12 V. Fără ea, nici sistemul de înaltă tensiune nu se activează.

Ce se întâmplă de fapt

Mașinile electrice și hibride au o baterie obișnuită de 12 V care alimentează calculatoarele, ușile și releele. Dacă aceasta e descărcată, mașina nu „pornește”, chiar dacă bateria de tracțiune e plină.

Multe se pot porni cu un booster, dar punctele de legare sunt speciale și sunt descrise în manual.

Ce se strică dacă forțezi

  1. Legarea greșită a cablurilor poate strica electronica.
  2. Mașina electrică nu se tractează cu roțile motoare pe sol: motorul electric produce curent și se poate deteriora.
  3. Intervențiile în compartimentul de înaltă tensiune sunt periculoase.
  4. O baterie de 12 V devine o reparație de sistem electric.

Ce faci acum

  1. Caută în manual punctele de pornire asistată.
  2. Folosește un booster de 12 V, nu o altă mașină electrică.
  3. Nu atinge cablurile portocalii de înaltă tensiune.
  4. Dacă nu merge, cheamă un operator și spune că e electrică.

Slep sau platformă?

Platformă. Mașinile electrice nu se tractează cu roțile motoare pe asfalt.

Informațiile sunt generale și nu înlocuiesc diagnoza unui mecanic. Dacă tu sau altcineva sunteți în pericol, sună la 112.

Nu forța mașina.
Cheamă un operator.

Vezi operatorii de tractări cei mai apropiați de tine și sună-i direct, fără intermediari.