Ce se întâmplă de fapt
Dacă demarorul învârte normal, bateria e în regulă. Motorul nu primește combustibil, scânteie sau semnal de la calculator. Cauze frecvente: rezervorul gol (indicatorul poate minți), pompa de benzină, imobilizatorul, un senzor de turație sau, la diesel, aer în sistem.
La diesel iarna, motorina îngroșată poate face exact același simptom.
Ce se strică dacă forțezi
- Încercările lungi încălzesc demarorul și golesc bateria.
- Combustibilul injectat și nears se adună în cilindri și în catalizator.
- Dacă e distribuția ruptă, fiecare încercare poate lovi supapele.
- Un senzor sau o pompă de combustibil devine o problemă de motor.
Ce faci acum
- Uită-te dacă e aprins martorul cheii sau imobilizatorului.
- Ascultă la contact dacă pornește pompa de combustibil, un bâzâit scurt din spate.
- Încearcă de maximum 3 ori câte 10 secunde, cu pauze.
- Dacă nu pornește, cheamă un operator.
Slep sau platformă?
De regulă slep. Pentru automate, platformă.
Informațiile sunt generale și nu înlocuiesc diagnoza unui mecanic. Dacă tu sau altcineva sunteți în pericol, sună la 112.