Ce se întâmplă de fapt
Pornirea cu cabluri e sigură dacă ambele mașini au 12 V, cablurile sunt bune și le legi corect. Ordinea: roșu pe plus la mașina descărcată, roșu pe plus la mașina bună, negru pe minus la mașina bună, iar al doilea negru pe o piesă metalică nevopsită din motorul mașinii descărcate, nu direct pe baterie.
După ce pornește, lasă motorul să meargă cel puțin 20-30 de minute, în mers, ca să se încarce.
Ce se strică dacă forțezi
- Inversarea polarității arde siguranțe principale și poate distruge calculatorul motorului.
- Bateria umflată sau crăpată poate exploda la scânteie.
- Dacă mașina nu pornește după 3-4 încercări scurte, insistența încălzește demarorul.
- Dacă după pornire se aprinde martorul bateriei, problema e alternatorul și te poate lăsa iar pe drum.
Ce faci acum
- Verifică să nu fie bateria umflată, crăpată sau cu scurgeri.
- Leagă cablurile în ordinea de mai sus și pornește mai întâi mașina bună.
- Încearcă pornirea câte 5-10 secunde, cu pauze de un minut.
- Dacă nu merge sau se aprinde martorul bateriei, cheamă un operator.
Slep sau platformă?
Dacă nu porni, un operator poate veni cu booster sau poate duce mașina la service pe slep.
Informațiile sunt generale și nu înlocuiesc diagnoza unui mecanic. Dacă tu sau altcineva sunteți în pericol, sună la 112.