Ce se întâmplă de fapt
Roata de rezervă îngustă (slim) e făcută pentru drum scurt. Are aderență mai mică, iar ESP-ul și ABS-ul pot lucra diferit.
Nu e potrivită pentru drum lung, ploaie puternică sau viteză mare.
Ce se strică dacă forțezi
- Peste viteza scrisă, anvelopa se încălzește și se poate distruge.
- Frânarea devine instabilă, mai ales pe ud.
- La tracțiunea integrală, diferența de diametru poate strica transmisia.
- De la o pană ajungi la diferențial sau accident.
Ce faci acum
- Citește viteza maximă scrisă pe roată.
- Verifică presiunea: e mai mare decât la roțile obișnuite.
- Mergi direct la vulcanizare.
- Dacă ai 4x4, citește manualul sau cheamă tractarea.
Slep sau platformă?
Dacă ai tracțiune integrală, cere platformă.
Informațiile sunt generale și nu înlocuiesc diagnoza unui mecanic. Dacă tu sau altcineva sunteți în pericol, sună la 112.