Ce se întâmplă de fapt
Lichidul de răcire e verde, roz, albastru sau portocaliu și are un miros dulceag. O picătură pe zi e o problemă de rezolvat la service. O baltă formată în câteva minute înseamnă un furtun spart, radiator găurit sau pompă de apă defectă.
Apa ajută ca soluție de urgență, dar iarna poate îngheța, iar o scurgere mare o scoate din sistem la fel de repede.
Ce se strică dacă forțezi
- Nivelul scade în mers mai repede decât crezi, iar acul urcă brusc.
- Motorul se supraîncălzește și garnitura de chiulasă cedează.
- Dacă turnăm apă rece într-un motor fierbinte, chiulasa se poate fisura.
- Dintr-un furtun ajungi la chiulasă sau motor.
Ce faci acum
- Lasă motorul să se răcească cel puțin 30 de minute.
- Uită-te de unde curge: dacă vezi un furtun desprins, poate fi o reparație simplă.
- Completează doar la rece, încet, și urmărește acul de temperatură.
- Dacă lichidul curge vizibil, nu porni. Cheamă un operator.
Slep sau platformă?
De obicei slep. Platformă dacă mașina e automată sau a fost lovită în față.
Informațiile sunt generale și nu înlocuiesc diagnoza unui mecanic. Dacă tu sau altcineva sunteți în pericol, sună la 112.